advertaising
promo

Хочешь выгодно приобрести?

Авторизуйся на сайте
и получи счёт со скидкой!
Получить скидку

Общие настройки ECL-3R 368

Активация и запуск

Через параметры Модуль ГВС, Модуль СО и Модуль ПОДП в группе Активация можно индивидуально исключать модули автоматики из регулирования, что позволяет, например, отключать автоматику отопления на лето.

Параметр Старт отвечает за включение и выключение автоматики контроллера в целом – всех активированных модулей автоматики. По умолчанию Старт включен (ДА). При выключении Старта (НЕТ) работа автоматики контроллера останавливается – насосы выключаются, регулирующие клапаны закрываются; контроллер переходит в режим мониторинга без управления.

Сервис

Сервисные действия по сбросу текущих аварий и сбросу настроек контроллера на заводские производятся через параметры Сбросить активные аварии и Восстановить по умолч. Также в этой группе приводятся параметр присутствия активных аварий Общая авария, параметры даты и времени, параметры версии ПО.

Порты RS-485

В этой группе приводятся настройки двух серийных портов, сконфигурированных в режиме сервера Modbus RTU (сетевой адрес, индивидуальные скорости и четности).

Аварии

Общий принцип настройки аварий в ECL-3R показан в Табл.6.

Табл.6. Типы аварийных параметров.

Параметры
Описание
Подключение
Анализ аварий проводится только для аварий, помеченных как «подключенные».
Уставки
Параметры, значения которых используются в качестве предельных для срабатывания аварий, или подменные значения датчиков, используемые в случае их поломки.
Задержки
Параметры, значения которых используются в качестве задержек по времени для срабатывания аварий.
Вид сброса
Для каждой аварии предусмотрен один из следующих видов сброса: «Авто», «Ручн», «1-10 раз в сутки».
Активные
Статус по текущим авариям отображается индивидуально в виде битовых индикаторов (НЕТ/ДА); также используется регистр «Активные аварии», представляющий собой битовую маску по всем возможным авариям на данном модуле (ГВС, СО или Подпитка).
Битовый параметр «Модуль ... в аварии» (НЕТ/ДА) является индикатором наличия хотя одной активной аварии на данном модуле.



Список аварий ECL-3R вместе с заводскими настройками приводится в Табл.7.

Табл.7. Список аварий ECL-3R.

Модуль
Аварии
№ бита*
Заводские
настройки**
Сводный
Регистр
ГВС
А1 Отсут. PDS_Н1_ГВС
А2 Отсут. PDS_Н2_ГВС
А3 Авария по сухому ходу ГВС
А4 Авария д. Тпод_ГВС
А5 Авария д. Тобр.тс_ГВС
А6 Авария д. Рпод_ГВС
А7 Авария д. Робр_ГВС
А8 Авар.откл.Тпод_ГВС
А9 Перегрев Тпод_ГВС
А10 Недогрев Тпод_ГВС
А11 Модуль СО не активирован
A12 Внешняя авария насоса 1
A13 Внешняя авария насоса 2

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
1
1
1
0
0
0
1
0
0
1
0
0


Активные аварии ГВС
Система Отопления   
А14 Отсут. PDS_Н1_СО
А15 Отсут. PDS_Н2_СО
А16 Авария по сухому ходу СО
А17 Авария д. Тпод_ СО
А18 Авария д. Тобр.тс_ СО
А19 Авария д. Рпод_ СО
А20 Авария д. Робр_ СО
А21 Авар.откл.Тпод_ СО
А22 Перегрев Тпод_ СО
А23 Недогрев Тпод_ СО
А24 Модуль ГВС не активирован
А25 Датчик Тнв не подключен
А26 Датчик Тпод.тс не подключен
А27 Датчик Тобр.тс_СО не подключен
А28 Прерывание приоритета ГВС
A29 Внешняя авария насоса 1
A30 Внешняя авария насоса 2

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
1
0
1
1
0
0
1
0
0
1
1
1
1
1
0
0


Активные аварии СО
Подпитка
А31 Отсут. PDS_Н1_ПОДП
А32 Отсут. PDS_Н2_ ПОДП
А33 Авария подпитки
А34 Частое включение подпитки
А35 Реле PS_ПОДП не подключено
А36 Датчик Pобр_СО не подключен

0
1
2
3
4
5
0
0
1
1
1
1
Активные аварии ПОДП
Узел Ввода
A37 Авария д. Тнв
A38 Авария д. Тпод.тс
0
1
1
0
Активные аварии УВ

* - побитовая нумерация аварий для считывания в систему диспетчеризации через сводные 32-битовые регистры «Активные аварии» для каждого из модулей автоматики.
** - 0 – авария не обрабатывается; 1 – авария обрабатывается

Аналоговые датчики

Для каждого из аналоговых входов, сконфигурированных под датчики температуры и давления определенного типа и назначения, задаются индивидуальные минимальные и максимальные пределы в единицах измерения датчика (Табл.8). Если значение датчика c подключенным анализом аварии выходит за выставленный предел и остается там в течение заданной задержки, выводится аварийное оповещение. Для датчиков давления значения мин/макс выполняют также калибровочную функцию – нижнее значение давления соответствует токовому сигналу 4мА, верхнее значение – 20мА. По умолчанию все датчики давления имеют калибровку 0-16 бар.

Табл.8. Заводские настройки аварийных сигналов для аналоговых входов ECL-3R.

Вход ECL-3R
Модуль
Датчик
Мин/Макс пределы по умолчанию
Задержка (с)
Вид сброса
23
Узел ввода
Tнв
-70 … 70 °C
5
АВТО
26
Узел ввода
Тпод.тс
0 … 200 °C
5
АВТО
24
СО
Tпод_СО
0 … 200 °C
5
АВТО
27
СО
Tобр.тс_СО
0 … 200 °C
5
АВТО
25
ГВС
Tпод_ГВС
0 … 200 °C
5
АВТО
28
ГВС
Tобр.тс_ГВС
0 … 200 °C
5
АВТО
11
СО
Pпод_СО
0 … 16 бар
5
АВТО
12
СО
Pобр_СО
0 … 16 бар
5
АВТО
13
ГВС
Pпод_ГВС
0 … 16 бар
5
АВТО
14
ГВС
Pобр_ГВС
0 … 16 бар
5
АВТО



* Настройки аналоговых датчиков находятся в группах «Аналоговые датчики»
** Задержки аварий аналоговых датчиков выставляются параметрами «Аварии ан.датчиков,сек»
*** Подключение и Вид сброса по авариям аналоговых датчиков выставляются индивидуально параметрами Аварии.Подключение/«Название аварии» и Аварии.Вид сброса/«Название аварии».


Индикация общей аварии

Один из цифровых выходов ECL-3R (№37, 24В/50мА) зарезервирован для индикации события общей аварии. Выход замыкается, если на контроллере присутствует хотя бы одна активная авария.

Сброс аварий

В ECL-3R предусмотрена индивидуальная настройка сброса аварий со следующими вариантами на выбор: «Авто», «Ручн», «1-10 раз в сутки». Авто сброс означает, что контроллер автоматически и без задержки сбрасывает данную аварию при устранении условий для ее появления. Ручной сброс означает, что для сброса аварии необходимо вмешательство оператора с подтверждением сброса через меню контроллера, либо удаленно через параметр Общее/Сервис/Сброс аварии, который сбрасывает все активные аварии.

Вариант сброса «1-10 раз в сутки» означает, что определенное число раз авария автоматически сбрасывается с принудительным удержанием сброшенного состояния в течение времени задержки аварии. По истечении времени задержки возобновляется анализ условий появления аварии. В названии типа сброса показано максимальное число выполняемых попыток сброса в течение суток. Попытки сброса предпринимаются с интервалом в 1 час. Например, если для циркуляционного насоса тип сброса аварии по перепаду давления выбран «3 раза в сутки», то, при возникновении данной аварии, насос предпримет до трех попыток перезапуска – через 1ч, 2ч и 3ч. Задержку аварии следует выбрать достаточной, чтобы насос успел создать требуемый перепад давления. В случае, если все три попытки старта насоса окажутся неудачными, следующие перезапуски будут сделаны через сутки.


Похожие вопросы

Авторизация Ridan